Własna ładowarka przy Twoim miejscu w garażu
Załatwiamy wszystko: od wniosku do wspólnoty po działającą ładowarkę.

- 0złza przygotowanie wstępnego projektu
- 3latagwarancji na ładowarkę i montaż
Wspólnota nie może odmówić Ci bez powodu
Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych (art. 12b) daje właścicielowi miejsca postojowego prawo do własnej ładowarki. Zarząd może odmówić tylko w kilku sytuacjach, na przykład gdy ocena techniczna pokaże, że instalacja budynku nie udźwignie dodatkowego obciążenia.
Kto zarządza budynkiem?
Wybierz ładowarkę. Formalności i montaż są w każdym pakiecie.
W cenie
- ładowarka
- ocena techniczna dla zarządu, czyli ekspertyza
- projekt instalacji
- wniosek do zarządu i formalności w zakładzie energetycznym
- przewód do 30 m od rozdzielni razem z ułożeniem
- montaż, pomiary i protokół odbioru
- 3 lata gwarancji na ładowarkę i montaż
Poza ceną
- opłata zakładu energetycznego za podłączenie Twojego licznika, jeśli ją naliczy
- rozbudowa instalacji budynku, jeśli wymaga jej ekspertyza
- stałe opłaty za licznik w Twoim rachunku za prąd
Mieszkasz w domu? Też to obsługujemy!
Co montujemy, od ładowarki aż do sieci
Ładowarka ma osobny licznik i osobną umowę na prąd, więc rachunek przychodzi na Ciebie, a wspólnota nie dopłaca ani złotówki.
- 1Ładowarka na ścianie przy Twoim miejscu
- 2Przewód w korytku pod stropem
- 3Zabezpieczenia w osobnej skrzynce
- 4Własny licznik
- 5Główna rozdzielnia budynku
- 6Sieć zakładu energetycznego
Co się dzieje po wysłaniu formularza
W praktyce całość trwa zwykle od 2 do 3 miesięcy. Najdłużej czeka się na zarząd i zakład energetyczny, a sam montaż zajmuje jeden dzień.
Oględziny
Sprawdzamy garaż, trasę przewodu i rozdzielnię. Bezpłatnie.
Umowa
Podpisujesz umowę na cenę pakietu. Wniosek do zarządu piszemy za Ciebie.
Zgoda zarządu
Zarząd zleca ekspertyzę i wydaje zgodę. My pilnujemy terminów.
Montaż
Jeden dzień pracy, potem pomiary i protokół dla zarządu.
Licznik
Zakład energetyczny montuje Twój licznik i od tego dnia ładujesz u siebie.
Aut elektrycznych przybywa co miesiąc, a w garażach dalej nie ma ich gdzie ładować
aut w pełni elektrycznych było zarejestrowanych w Polsce na koniec lipca 2026 r.
Źródło: Licznik Elektromobilności PZPM i PSNMFlota aut w pełni elektrycznych na koniec okresu
- 2023: 57 065 aut
- 2024: 80 026 aut
- 2025: 132 775 aut
- lipiec 2026: 158 365 aut
Przy 15 000 km rocznie prąd do ładowania w garażu kosztuje około 2 600 zł.
zużycie 18 kWh na 100 km, prąd po 0,95 zł za kWh. Twoja taryfa może dać inny wynik.
Budynek ma ograniczoną moc przyłączeniową.Każda kolejna ładowarka zabiera jej część, więc z czasem rośnie szansa, że ekspertyza zażąda rozbudowy instalacji.

Zespół z ponad 20-letnim doświadczeniem i wyższym wykształceniem
Ładowarki projektują i montują inżynierowie elektrycy. Każdy ma uprawnienia SEP, a na wypadek szkód przy montażu mamy ubezpieczenie OC. Działamy tylko w Krakowie i Małopolsce, więc odpisuje Ci ktoś, kto był u Ciebie na oględzinach.
Zanim napiszesz
Nie ma tu Twojego pytania? Napisz na contact@wolterium.com.
Umów bezpłatne oględziny
Odpisujemy w ciągu jednego dnia roboczego. Oględziny w Krakowie i okolicach nic nie kosztują.
contact@wolterium.com

